Mitsubishi Corporation gehört zu den fossilen Expansionisten. Das Unternehmen plant den Ausbau der Kohleverstromung und den Ausbau von metallurgischer Kohleproduktion. Der geplante Ausbau der Kohlekraftkapazität beträgt 480 MW. Mitsubishi Corporation zählt daher zu den Unternehmen, die die Klimakatastrophe eklatant verschärfen und sofort von jeder Investition ausgeschlossen werden müssen.

Alle Angaben sowie absolute und relative Schwellenwerte laut der Global Coal Exit List 2025 (GCEL) und Metallurgical Coal Exit List 2026 (MCEL) von urgewald und in Bezug auf den jeweils letzten Recherchezeitraum.
The Global Coal Exit List (GCEL) von urgewald (Stand: Okt. 2025)

2024 betrug die Förderleistung 82,1 Millionen Barrel Öläquivalent (mmboe). Die Öl- und Gasproduktion stammt zu 43,6 % aus unkonventionellen Quellen (ausschließlich Fracking). Es wiegt besonders schwer, dass Mitsubishi Corporation in den nächsten Jahren 243,6 Millionen Barrel Öläquivalent (mmboe) an neuen Öl- und Gasressourcen erschließen will. 90 % dieser zusätzlichen fossilen Ressourcen übersteigen das ursprüngliche NZE Szenario der Internationalen Energiebehörde (IEA) von 2021 (2022 aktualisiert) und sind mit dem Ziel, die Erderwärmung auf 1,5° C zu begrenzen, in keiner Weise vereinbar. Das Unternehmen hat in den Jahren 2023 bis 2025 durchschnittlich 12,9 Mio. USD jährlich in Explorationsvorhaben für neue Öl- und Gasressourcen investiert. Das Unternehmen plant LNG-Terminals mit einer jährlichen Kapazität von 4.99 Millionen Tonnen (Mtpa). Wegen der geplanten jahrzehntelangen Betriebsdauer legt der kostspielige Bau neuer Infrastruktur die Welt auch langfristig auf einen Pfad hoher fossiler Emissionen fest. Außerdem plant das Unternehmen einen Zubau von Gaskraftwerken mit einer Kapazität von insgesamt 321,87 MW.

Alle Daten laut der urgewald Global Oil & Gas Exit List (GOGEL, Stand: November 2025).
Global Oil and Gas Exit List (GOGEL) von urgewald (Stand: Nov. 2025)

Die Mitsubishi Corporation wurde als führender Hersteller für Produkte auf Basis von Soja in die Forest 500-Liste aufgenommen und zudem in Hinblick auf seine Geschäftstätigkeiten in Bezug auf Rindfleisch, Palmöl und Papierverpackungen bewertet, weil das Geschäftsmodell des Unternehmens die Entwaldung maßgeblich vorantreibt und es zu geringe Verpflichtungen eingeht, um die daraus resultierenden Schäden zu minimieren. So erfüllt das Unternehmen nur 23,2 % der Kriterien von Forest 500 und wird somit in unsere Datenbank aufgenommen. Bewertet werden der unternehmensweite Ansatz zur Vermeidung von Entwaldung (1), die Stärke und Reichweite der entsprechenden Verpflichtungen (2), der Umgang mit entwaldungsbedingten Menschenrechtsrisiken (3), die Umsetzung der Verpflichtungen in Kriterium 2 und 3 entlang der Lieferkette (4) sowie die Transparenz bei der Fortschrittsberichterstattung und die Existenz von Verifikationsprozessen dieser Berichterstattung (5). Unbeschränkte Entwaldung ist nicht akzeptabel, denn Wälder erfüllen zentrale Funktionen in unserem Erdsystem: Sie filtern Luft und Wasser, stabilisieren das Klima und verhindern Erosion. Ihre biologische Vielfalt und ihr Artenreichtum kennen keine Grenzen. Sie beherbergen 60.000 verschiedene Baumarten und sind Lebensraum für 80 % der Amphibienarten, 75 % der Vogelarten und 68 % der Säugetierarten.
Forest 500 von Global Canopy (Stand: Mai 2026)

Die Corporate Human Rights Benchmark (CHRB, herausgegeben von der World Benchmarking Alliance) analysiert die Menschenrechtsstandards von rund 100 führenden Unternehmen aus fünf Hochrisiko-Sektoren. Der Gesamtscore von Mitsubishi Motors betrug im Jahr 2026 48,1 von möglichen 100 Punkten.

Ein derart niedriger Gesamtscore weist auf unzureichende Regelungen und Strukturen zum Schutz von Menschenrechten innerhalb des Unternehmens hin. Die UN-Leitprinzipien für Wirtschaft und Menschenrechte (UNGPs) schreiben Unternehmen jedoch die Verantwortung zu, Menschenrechte zu respektieren („responsibility to protect“). Die Unternehmen sind aufgefordert, ihrer Sorgfaltspflicht nachzukommen, um negative Auswirkungen ihrer Geschäftstätigkeit auf Menschenrechte zu vermeiden, zu verringern oder auszugleichen, auch und gerade entlang ihrer Lieferkette.

Besonders schwerwiegend waren die Defizite von Mitsubishi Motors in den Messbereichen A ("policy commitments") und D ("human rights due diligence") ausgeprägt. Hier erhielt das Unternehmen nur 37,5 bzw. 20 Punkte.

Ausgehend von der Methodik der CHRB zeigt das schlechte Ergebnis in Messbereich
A, dass das Unternehmen seine Verantwortung, Menschenrechtsstandards zu achten, formell nicht klar genug anerkennt. Die starken Defizite in Messbereich D wiederum weisen darauf hin, dass das Unternehmen keine ausreichenden Prozesse installiert hat, um seinen menschenrechtlichen Sorgfaltspflichten nachzukommen. Es verfügt nicht ausreichend über Systeme, um in Echtzeit seine Aktivitäten auf mögliche menschenrechtliche Risiken zu überprüfen und bei Bedarf darauf zu reagieren. Dazu gehört auch, die Effektivität und Wirkung eventueller Maßnahmen zu überprüfen und transparent nach außen zu kommunizieren.
Liste der Unternehmen der Corporate Human Rights Benchmark (Stand: Mai 2026)